Nid yw rhan o fentrau dur i lawr yr afon Tsieina wedi ailddechrau gweithio'n llwyr, ond mae teimlad cryf am brisiau dur, ac mae melinau dur blaenllaw yn barod iawn i godi prisiau. Mae adnoddau allforio'r rhan fwyaf o felinau dur De-ddwyrain Asia a Tsieina ym mis Mawrth wedi gwerthu allan i raddau helaeth, ac mae pris rhai melinau dur ym mis Ebrill yn gymharol uchel. Ar hyn o bryd, pris allforio prif ffrwd coil cyffredinol yw $640-650 / tunnell FOB, ac mae pris coil oer yn uwch na $700 / tunnell FOB. Nid oes archeb fawr wedi'i chwblhau eto.

Mae'r rownd hon o gynnydd mewn prisiau dur rhyngwladol, ar y naill law o adferiad economaidd cryf Tsieina. Yn ôl ystadegau swyddogol, yn ystod Gŵyl y Gwanwyn yn 2023, cynyddodd refeniw gwerthiant diwydiant defnyddwyr Tsieina fwy na 10% o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd. Ar y llaw arall, helpodd tymereddau gaeaf anarferol o gynnes yn Ewrop i leddfu problemau ynni, gyda gwledydd fel Ffrainc, yr Iseldiroedd a Gwlad Pwyl yn gosod cofnodion newydd ar gyfer y mis Ionawr cynhesaf. Mae prisiau ynni sy'n gostwng yn rhoi mwy o arian i Ewropeaid ei wario ar bethau eraill, ac yn anuniongyrchol yn rhoi hwb i'r galw am ddur yn Ewrop. Ar hyn o bryd, mae pris rholiau Ewropeaidd poblogaidd yn 770 ewro ($838) y dunnell, i fyny tua 90 ewro y dunnell o'r un amser y mis diwethaf. Yn y tymor byr, bydd prisiau dur tramor yn parhau i godi.