Byddai'r byd yn edrych yn wahanol iawn heb ddur.Dim rheilffyrdd, pontydd, beiciau na cheir.Dim peiriannau golchi nac oergelloedd.

Byddai'r offer meddygol a'r offer mecanyddol mwyaf datblygedig bron yn amhosibl eu creu.Mae dur yn hanfodol i’r economi gylchol, ac eto mae rhai llunwyr polisi a chyrff anllywodraethol yn parhau i’w weld fel problem, ac nid ateb.

Mae Cymdeithas Dur Ewrop (EUROFER), sy’n cynrychioli bron y cyfan o’r diwydiant dur yn Ewrop, wedi ymrwymo i newid hyn, ac yn galw am gefnogaeth yr UE i roi 60 o brosiectau carbon isel mawr ar waith ar draws y cyfandir erbyn 2030.

“Dewch i ni fynd yn ôl at y pethau sylfaenol: mae dur yn gynhenid ​​o gylch, 100 y cant yn ailddefnyddiadwy, yn ddiddiwedd.Dyma'r deunydd sydd wedi'i ailgylchu fwyaf yn y byd gyda 950 miliwn tunnell o CO2 yn cael ei arbed bob blwyddyn.Yn yr UE mae gennym gyfradd ailgylchu amcangyfrifedig o 88 y cant,” meddai Axel Eggert, cyfarwyddwr cyffredinol EUROFER.

Mae cynhyrchion dur blaengar yn cael eu datblygu'n gyson.“Mae mwy na 3,500 o fathau o ddur, ac mae dros 75 y cant – ysgafnach, sy’n perfformio’n well ac yn fwy gwyrdd – wedi’u datblygu yn yr 20 mlynedd diwethaf.Mae hyn yn golygu pe bai Tŵr Eiffel yn cael ei adeiladu heddiw, dim ond dwy ran o dair o’r dur a ddefnyddiwyd ar y pryd y byddai ei angen arnom,” meddai Eggert.

Byddai'r prosiectau arfaethedig yn torri allyriadau carbon o fwy nag 80 miliwn tunnell dros yr wyth mlynedd nesaf.Mae hyn yn cyfateb i fwy na thraean o allyriadau heddiw ac yn doriad o 55 y cant o gymharu â lefelau 1990.Mae niwtraliaeth carbon wedi’i gynllunio erbyn 2050.